弹簧的类型及其特性与应用
2025-04-08
圆形截面圆柱螺旋压缩弹簧


与圆形截面圆柱螺旋压缩弹簧比较,具有储存能量大、压并高度低且压缩量大的优点,因此被广泛用于发动机阀门机构、离合器和自动变速器等安装空间比较小的装置上。

不等节距圆柱螺旋压缩弹簧
当载荷增大到一定程度后,随着载荷的增大,弹簧从小节距开始依次逐渐并紧,刚度逐渐增大,特性线由线性变为渐增型。因此其自振频率为变值,有较好的消除或缓和共振的影响,多用于高速变载机构。
多股圆柱螺旋压缩弹簧
材料为细钢丝拧成的钢丝绳。在未受载荷时,钢丝绳各根钢丝之间的接触比较松,当外载荷达到一定程度时,接触紧密起来,这时弹簧刚性增大,因此多股螺旋弹簧的特性线有折点。比相同截面材料的普通圆柱螺旋弹簧强度高,减振作用大。在武器和航空发动机中常有应用。

性能和特点与圆形截面圆柱螺旋压缩弹簧相同,它主要用于受拉伸载荷的场合,如联轴器过载安全装置中用的拉伸弹簧以及棘轮机构机构中棘爪复位拉伸弹簧。

承受扭转载荷,主要用于压紧和储能以及传动系统中的弹性环节,具有线性特性线,应用广泛,如用于测力计及强制气阀关闭机构。

圆锥形螺旋弹簧
作用与不等节距螺旋弹簧相似,载荷达到一定程度后,弹簧从大圈到小圈依次逐渐并紧,簧圈开始接触后特性线为非线性,刚度逐渐增大,自振频率为变值,有利于消除或缓和共振,防共振能力较等节距压缩弹簧强。这种弹簧结构紧凑,稳定性好,多用于承受较大载荷和减振,如应用于重型振动筛的悬挂弹簧及东风型汽车变速器。

蜗卷螺旋弹簧和其他弹簧相比较,在相同的空间内可以吸收较大的能量,而且其板间存在的摩擦可利用来衰减振动。常用于需要吸收热膨胀变形而又需要阻尼振动的管道系统或与管道系统相联的部件中,例如火力发电厂汽、水管道系统中。其缺点是板间间隙小,淬火困难,也不能进行喷丸处理,此外制造精度也不够高。

结构简单,但材料和制造精度要求高。主要用作轿车和小型车辆的悬挂弹簧,内燃机中作气门辅助弹簧,以及空气弹簧,稳压器的辅助弹簧。















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